نشریه شماره ۴۶۳

نشریه شماره ۴۶۳ با عنوان آئین نامه طرح پل‌های راه و راه‌آهن در برابر زلزله در سال ۱۳۸۷ منتشر شده است. معاونت برنامه‌ريزی و نظارت راهبردی رياست جمهوري نيز در راستای وظايف و مسئوليت‌های قانوني و به منظور هماهنگی با آخرين مطالعات و تحقيقات صورت گرفته در مورد كاهش خطرپذيری ناشی از زلزله‌، با همكاری معاونت آموزش، تحقيقات و فناوری و شورای عالی فنی امور زيربنائی وزارت راه و ترابری اقدام به بازبینی و به روزرسانی نشريه شماره ۲۳۵ مركز تحقیقات و مسکن نموده كه منجر به تدوين نشريه ۴۶۳ شده است.

هدف نشریه شماره ۴۶۳

هدف از تهیه این آیین نامه تعیین حداقل ضوابط و مقرر ات با بهره گیری از آیین نامه آشتو و حداکثر انطباق با ویرایش سوم استاندارد ۲۸۰۰، جهت طرح و اجرای پل‌ها، اعم از پل‌های راه و راه آهن، در مقابل اثرهای ناشی از زلزله است. با رعایت این آئین نامه انتظار می‌رود پل‌های با اهمیت زیاد در برابر زلزله‌های خفیف و متوسط با قابلیت بهره‌برداری بدون وقفه و در برابر زلزله‌های شدید، بدون آسیب عمده سازه‌ای قابل استفاده شوند. و پل‌های با اهمیت متوسط در برابر زلزله‌های خفیف و متوسط با حداقل خسارت سازه‌ای، قابل بهره‌برداری آتی بوده و در برابر زلزله‌های شدید بدون فرو ریختن، ایستایی خود را حفظ نمایند.

دامنه کاربرد نشریه شماره ۴۶۳

این آیین نامه برای طرح و اجرای پل‌های فولادی، بتن مسلح، مختلط و بتن پیش تنیده به کار می‌رود. پل‌هایی که پایه‌های آنها با بتن بدون آرماتور یا با مصالح بنایی ساخته می‌شوند، مشمول این آیین نامه نمی‌شوند. پل‌های آب رو مدفون در خاك معمولاً نیاز به محاسبه خاصی براي زلزله ندارند.

ضوابط کلی نشریه شماره ۴۶۳

پل‌‌ها باید در دو امتداد عمود بر هم قادر به تحمل نیروهای افقی ناشی از زلزله باشند و در هر یک از این دو امتداد بایستی نیروهای جانبی را به نحوی مناسب به شالوده‌ها انتقال دهند‌.‌ این دو امتداد معمولاً محور طولی پل و محور عمود بر آن انتخاب می‌‌شوند. در مورد پل‌ها‌یی که در پلان قوسی شکل‌اند‌، یکی از محورها را می‌توان راستای خطی که کوله‌ها را به هم متصل می‌کند، در نظر گرفت.

در پل‌هایی که پایه‌های آنها در پلان نسبت به محور طولی مورب‌اند، دو امتداد عمود بر هم را می‌توان در راستای محور پایه‌ها و عمود بر آن راستا در نظر گرفت.

عرشه پل‌های راه و راه آهن معمولاً از مقاومت و صلبیت کافی برخوردارند، اما به عنوان دیافراگم باید بتوانند نیروهای ناشی از زلزله را به نحوی مطلوب به تکیه‌گاه‌ها منتقل نمایند‌.‌ ضوابط اتصال عرشه به پایه‌ها و کوله‌ها و نیز تکیه‌گاه‌ها براساس ضوابط خاص طراحی فصل سوم انجام می‌گیرد.

در صورت لزوم طراحی پل در مجاورت گسل‌هاي فعال، زمین‌هاي متشکل از خاك رس، حساس و نیز زمین‌هایی که در اثر زلزله، دچار روانگرایی، نشست زیاد، لغزش زمین یا ریزش سنگ شوند‌، مطالعات ژئوتکنیکی خاص و تمهیدات فنی ویژه الزامی است.